Srovnání a recenze nejlepších cross pneumatik pro motorky z testu 2025
Při výběru cross pneumatiky pro motorky by jste měli nejdříve rozeznat zamýšlené použití pneumatik. Bude pneumatika použita ve hře, závodě, cestování, nebo pro všechno dohromady? Typ terénu, na kterém budete jezdit, je další neméně důležitý faktor. Málokdo ví, že některé pneumatiky jsou navrženy pro měkký terén jako je písek, bláto a měkká země, zatímco jiné jsou optimalizovány pro tvrdší povrchy jako je dřevo, kameny nebo asfalt. Dokázali byste určit, který typ terénu je pro vaši jízdu nejčastější?
Životnost pneumatiky je další významný parametr k zvážení. Existují pneumatiky s tvrdší směsí, které vydrží déle, ale strádají v otázce gripu a opačně. Vždy se zamyslete, co vám více vyhovuje – délka životnosti nebo výkon? Nezapomínejte také na faktor počasí – pokud často jezdíte v dešti, dbejte na to, aby měla pneu dostatečně hluboký vzorek pro lepší drainage. A konečně, ověřte si, zda je pneumatika E-markovaná pro legální použití na silničních komunikacích v případě, že hodláte jezdit i mimo off-road. Myslíte, že byste mohli najít takovou cross pneu, která by vyhovovala všem těmto kritériím?
Tip redakce: Průvodce výběrem cross pneumatik pro motorky
Nejlepší cross pneu pro motorky
Tabulka ukazuje aktuálně nejžádanější cross pneu pro motorky na trhu:
Srovnání hlavních parametrů
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ocenění | TOP 1 | TOP 2 | TOP 3 | TOP 4 | TOP 5 | TOP 6 | TOP 7 | TOP 8 | TOP 9 | TOP 10 | TOP 11 | TOP 12 | TOP 13 | TOP 14 | TOP 15 | TOP 16 | TOP 17 | TOP 18 | TOP 19 | TOP 20 | TOP 21 | TOP 22 | TOP 23 | TOP 24 | TOP 25 |
Hodnocení | – | ⭐ 100 % | – | ⭐ 97 % | – | ⭐ 97 % | ⭐ 100 % | – | – | ⭐ 97 % | ⭐ 95 % | – | ⭐ 93 % | ⭐ 82 % | ⭐ 87 % | ⭐ 95 % | – | ⭐ 97 % | – | – | – | – | – | ⭐ 70 % | ⭐ 92 % |
Cena | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky | Zobrazit nabídky |
Typ produktu | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku | Pneumatiky na motorku |
Výrobce | Dunlop | Dunlop | Dunlop | Mitas | Dunlop | Mitas | Mitas | Dunlop | Pirelli | Mitas | Mitas | Dunlop | Dunlop | Mitas | Mitas | Dunlop | Dunlop | Mitas | Mitas | Bridgestone | Mitas | Michelin | Maxxis | Mitas | Mitas |
Šířka | 170 mm | 110 mm | 170 mm | 2.75 mm | 150 mm | 3.5 mm | 90 mm | 150 mm | 80 mm | 90 mm | 80 mm | 140 mm | 110 mm | 214 mm | 110 mm | 80 mm | 150 mm | 90 mm | 110 mm | 110 mm | 100 mm | 90 mm | - | 110 mm | 120 mm |
Profil | 60 | 80 | 60 | 0 | 70 | 0 | 90 | 70 | 100 | 90 | 100 | 80 | 90 | 0 | 90 | 100 | 70 | 100 | 100 | 80 | 100 | 100 | 100 | 90 | 90 |
Vnitřní průměr | 17 | 19 | 17 | 16 | 17 | 16 | 14 | 18 | 21 | 21 | 21 | 17 | 19 | 16 | 19 | 21 | 18 | 12 | 18 | 19 | 18 | 21 | 16 | 18 | 18 |
Index nosnosti | 72 | 59 | 72 | 46 | 69 | 58 | 40 | 70 | 51 | 54 | 51 | 69 | 62 | 26 | 62 | 51 | 70 | 46 | 64 | 59 | 59 | 57 | 52 | 61 | 65 |
Index rychlosti | T (=190km/h) | V (=240 km/h) | T (=190km/h) | P (=150 km/h) | V (=240 km/h) | P (=150 km/h) | M (=130 km/h) | T (=190km/h) | M (=130 km/h) | R (=170 km/h) | R (=170 km/h) | S (=180 km/h) | M (=130 km/h) | B (=50 km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) | T (=190km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) | Q (=160 km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) | M (=130 km/h) |
Kategorie pneu | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross | cross |
Období | celoroční | celoroční | celoroční | letní | letní | letní | letní | celoroční | celoroční | celoroční | celoroční | letní | celoroční | letní | celoroční | celoroční | celoroční | celoroční | celoroční | letní | celoroční | celoroční | celoroční | letní | letní |
Hlučnost | 0 dB | 0 dB | 0 dB | 0 dB | - | 0 dB | 0 dB | 0 dB | - | 0 dB | 0 dB | - | 0 dB | 0 dB | 0 dB | 0 dB | 0 dB | 0 dB | 0 dB | - | 0 dB | - | - | 0 dB | 0 dB |
Směs | bezdušová (TL) | bezdušová (TL) | - | - | bezdušová (TL) | dušová (TT) | dušová (TT) | - | dušová (TT) | dušová (TT) | dušová (TT) | - | 62M | - | dušová (TT) | 51M | bezdušová (TL) | dušová (TT) | dušová (TT) | bezdušová / dušová (TL/TT) | dušová (TT) | dušová (TT) | - | - | dušová (TT) |
Terén, klima a styl jízdy
Při výběru cross pneumatiky začněte přemýšlením o terénu, na kterém budete jezdit. Každý typ terénu vyžaduje určitý druh pneumatiky. Například, jízda v měkkém písku vyžaduje širší pneumatiku s mělkým vzorkem, zatímco jízda v hlubokém blátě nebo na kluzkých kameních vyžaduje úzkou pneumatiku s hlubokým vzorkem.
K dalším faktorům patří klimatické podmínky. Například pokud jezdíte v dešti, potřebujete pneumatiku s dobrým odvodněním. Pamatujete na to, jak vaše styl jízdy ovlivňuje výběr pneumatiky?
Co znamenají čísla na boku pneumatiky?
Chápete, co znamenají čísla na boku pneumatiky? Mnoho jezdců to přehlédne, ale jsou to klíčové informace, které vám mohou pomoci vybrat správnou pneumatiku. První číslo označuje šířku pneumatiky v milimetrech, druhá část je poměr výšky průřezu k šířce a poslední číslo je průměr kola v palcích.
Význam vzorku a složení směsi
Mluvili jsme o šířce a výšce pneumatiky, ale co vzorek a složení směsi? Vzorek na pneumatice nejen zvyšuje trakci, ale také pomáhá odvádět vodu a bláto z cesty. Hluboký vzorek je skvělý pro bláto, ale na tvrdém terénu může být nestabilní. Naopak, mělký vzorek je ideální pro tvrdé a skalnaté terény.
Složení gumové směsi je další důležitou charakteristikou. Tvrdší směsi jsou odolnější vůči opotřebení, ale měkčí směsi nabízejí lepší trakci. Můj tip? Vyberte si pneumatiku s dvojitou směsí – tvrdou v centru pro dlouhou životnost a měkčí po stranách pro lepší zatáčení.
Jak často byste měli měnit pneumatiky?
Pamatujete, kdy jste naposledy vyměnili pneumatiku na své motocykle? Pneumatiky se opotřebovávají různými rychlostmi v závislosti na terénu, stylu jízdy a kvalitě pneumatiky. Obecně platí, že byste měli zvážit výměnu pneumatiky, jakmile si všimnete viditelného opotřebení nebo pokud se vám zdá, že vaše motorka ztrácí trakci.
Bezpečnost především
Bezpečnost by měla být vždy na prvním místě. Rozhodněte se pro pneumatiku s vynikající trakcí a stabilitou. Pamatujte, že špatná pneumatika může ohrozit vaši bezpečnost. Investujte do kvalitních pneumatik a mějte na paměti, že šetření na pneumatikách může být na úkor vaší bezpečnosti.
Vždy se ujistěte, že váš tlak v pneumatice je správný. Příliš nízký tlak může způsobit, že se pneumatika na kolo nehodí správně, zatímco příliš vysoký tlak může způsobit náhlou poruchu. Máš to pod kontrolou?
Koneckonců, výběr správné pneumatiky může být pro jezdce klíčový. Nezapomínejte na vhodný terén, počasí, vaší jízdu a bezpečnost. Až příště vyberete pneumatiku, můžete být na tyto aspekty připraveni.
Často kladené otázky
- Jaké jsou hlavní rozdíly mezi cross a enduro pneumatikou?
-
Enduro pneumatiky jsou optimalizovány pro jízdu na nestabilních površích, jako je bláto nebo štěrk, zatímco cross pneumatiky jsou vyrobeny pro rychlou jízdu na pevnějším terénu. Cross pneumatiky se obecně vyznačují nízkým vzorem a speciální směsí pro co možná nejlepší výkon na dráze.
- Mohu použít cross pneumatiku na motorku s homologací pro silniční provoz?
-
Ne, nemůžete. Cross pneumatiky nejsou určeny pro silniční provoz a nemají homologaci. Na silnici mohou být jejich jízdní vlastnosti nepředvídatelné a bezpečnost je ohrožena.
- Jak často bych měl kontrolovat hloubku vzorku na cross pneumatice?
-
Hloubku vzorku cross pneumatiky byste měli kontrolovat po každém použití. Jakmile dosáhne hloubka vzorku 5 mm, je čas pneumatiku vyměnit.
- Který tlak je ideální pro cross pneumatiku?
-
Tlak v cross pneumatikách se pohybuje obecně mezi 0,8 a 1,5 baru. Přesný tlak ale závisí na podmínkách, ve kterých hodláte jet. Čím těžší terén, tím nižší tlak je obvykle lepší. Ale pozor, příliš nízký tlak může vést ke vzniku plochého defektu.
- Jaký je doporučený postup pro skladování cross pneumatik?
-
Cross pneumatiky byste měli skladovat v suchém a temném prostředí, daleko od přímého slunce nebo tepla, které by mohlo přispět k jejich předčasnému stárnutí. Idealně by měly být uloženy v svislé poloze, nikoli naskládané v horizontální poloze.
- Jak značkové a neznačkové cross pneumatiky srovnáváte v případě jízdních vlastností a životnosti?
-
Značkové cross pneumatiky často nabízejí lepší výkon a delší životnost, díky použití vysoce kvalitních materiálů a pokročilých technologií při jejich výrobě. Přesto některé méně známé značky mohou nabídnout vynikající hodnotu pro peníze, často za mnohem přijatelnější ceny.
- Může být cross pneumatika použita na všech typech motocyklů?
-
Obecně platí, že cross pneumatiky jsou určeny pro specifické typy motocyklů – cross a enduro – a pro specifické podmínky, typicky off-road jízdu. Nejsou vhodné pro silniční motocykly nebo motocykly určené pro dlouhé cesty.